Директор – Сербинов Владимир Петрович.
120-летие отметил в июне 2002 года Николаевский речной порт, расположенный на южном берегу реки Буг в географически удобном месте. Сегодня порт представляет собой хорошо оборудованное современное предприятие с грузовыми причалами длиной более 1000 метров и протяженной железнодорожной линией. Для обработки грузов в порту имеются козловые и плавучие дизель-электрические краны грузоподъемностью от 5 до 16 тонн, седельные тягачи, автомобильные и электронные зарядные устройства. Порт принимает суда длиной до 140 м и осадкой у причала до 4,5 м. Также разработана технология погрузки крупнотоннажных судов с осадкой до 9 м на рейде с помощью плавкранов. Порт располагает буксирным флотом, самоходным и несамоходным грузовым флотом общей грузоподъемностью до 30 000 тонн.
Порт перерабатывает такие грузы, как металл, древесина, уголь, кокс, лом, железорудный концентрат, химические удобрения, сельскохозяйственная продукция (зерновые, семена и т. д.). В 2002 году порт должен перевалить более миллиона тонн грузов, а существующий парк перегрузочной техники позволяет увеличить объемы перевалки в 3-5 раз.
Совместно с «Агроэкспортом» в порту создан зерноперерабатывающий комплекс, который состоит из 5 крытых складов и 2 крытых пунктов разгрузки вагонов, а также конвейерной линии для доставки зерна на причал. В этом году планируется переработать до полумиллиона тонн зерна.
Порт оказывает экспедиторские и агентские услуги, а также комплексное обслуживание флота (бункеровка пресной воды, удаление фекальных и солоноватой воды, пищевых отходов, заправка ГСМ).
Отгрузка в порту осуществляется круглый год, обработка грузов осуществляется круглосуточно, а также в выходные и праздничные дни.
В 1993 году порт стал акционерным обществом, а с 2000 года является дочерним предприятием Акционерного пароходства «Укрречфлот» с правосубъектностью.

Директор — Володимир Петрович Сербинов
120-річний ювілей відзначив у червні 2002 року Миколаївський річковий порт, що знаходиться на річці Південний Буг в географічно зручному місці. Порт сьогодні — це добре оснащене сучасне підприємство, має вантажні причали довжиною понад 1000 погонних метрів, розгалужену залізничну вітку. Для переробки вантажів в порту є портальні та плавучі дизель-електричні крани вантажністю від 5 до 16 тонн, трактори, авто- та електронавантажувачі. Порт приймає судна до 140 м довжиною з осадкою 4,5 м біля причалу, відпрацьована також технологія навантажування великотоннажних суден з осадкою до 9 м на рейді за допомогою плавучих кранів. Порт має буксирний флот, вантажний самохідний та несамохідний флот загальною вантажністю до 30 тис. тонн.
В порту проводиться переробка таких вантажів як метал, ліс, вугілля, кокс, металобрухт, залізнорудний концентрат, хімічні добрива, продукція сільського господарства (зерно, насіння, тощо). У 2002 році порт має переробити понад один мільйон тонн вантажів, а наявний парк перевантажувальної техніки дозволяє збільшити об’єм переробки вантажів в 3-5 рази.
Спільно з фірмою «Агроекспорт» в порту створено комплекс з переробки зерна, який складається з 5 критих складів та 2 критих пунктів вивантаження вагонів, транспортерної лінії по доставці зерна на причал. В цьому році планується переробка до півмільйона тонн зерна.
В порту надаються послуги по агентуванню та експедируванню вантажів, комплексному обслуговуванню флоту (бункеровка прісною водою, зняття фекальних та підсланевих вод, харчових відходів, заправка паливно-мастильними матеріалами).
Навігація в порту триває цілий рік, вантажі переробляються цілодобово, включаючи вихідні та святкові дні.
У 1993 році порт став акціонерним товариством, а з 2000 року є дочірним підприємством Акціонерної судноплавної компанії «Укррічфлот» з правом юридичної особи.