Директор – Сербинов Владимир Петрович.
Николаевский речной порт, расположенный на реке Южный Буг в географически удобном месте, в июне 2002 года отметил свое 120-летие. Сегодня порт – это хорошо оборудованное современное предприятие с грузовыми причалами длиной более 1000 метров. метров, разветвленная железнодорожная ветка. Для перевалки грузов в порту имеются козловые и плавучие дизель-электрические краны грузоподъемностью от 5 до 16 тонн, седельные тягачи и электрозарядные устройства. Порт принимает суда длиной до 140 м и осадкой у причала до 4,5 м. Также разработана технология погрузки крупнотоннажных судов с осадкой до 9 м у причала с помощью плавкранов. Порт располагает буксирным парком, парком самоходных и несамоходных грузов общей грузоподъемностью до 30 000 тонн. множество
Порт перерабатывает такие грузы, как металл, древесина, уголь, кокс, лом, железорудный концентрат, химические удобрения, сельскохозяйственная продукция (зерновые, семена и т. д.). В 2002 году порт перегрузил более миллиона тонн грузов, а имеющийся парк перегрузочной техники позволяет увеличить объемы перевалки в 3-5 раз.
Совместно с «Агроэкспортом» в порту создан зерноперерабатывающий комплекс, который состоит из 5 крытых складов и 2 крытых пунктов разгрузки вагонов, а также конвейерной линии для доставки зерна на причал. В этом году планируется переработать до полумиллиона тонн зерна.
Порт оказывает агентские и экспедиторские услуги, а также комплексное обслуживание флота (бункеровка пресной воды, удаление фекальных и солоноватой воды, пищевых отходов, заправка ГСМ).
Судоходство в порту осуществляется круглый год, обработка грузов осуществляется круглосуточно, включая выходные и праздничные дни.
В 1993 году порт стал акционерным обществом, а с 2000 года является дочерним предприятием Spółka Akcyjna Żeglugi Ukrrechflot с юридическим лицом.

Директор — Владимир Петрович Сербинов
120-летний юбилей отметил в июне 2002 года Николаевский речной порт, расположенный на р. Южный Буг в географически удобном месте. Порт сегодня — это хорошо оснащенное современное предприятие, имеет грузовые причалы протяженностью свыше 1000 пог. метров, разветвленную железнодорожную ветку. Для переработки грузов в порту имеются портальные и плавучие дизель-электрические краны грузоподъемностью от 5 до 16 тонн, тракторы авто и электропогрузчики. Порт принимает суда до 140 м длиной с осадкой 4,5 м у причала, отработана также технология погрузки крупнотоннажных судов с осадкой до 9 м на рейде с помощью плавучих кранов. Порт имеет буксирный флот, грузовой самоходный и несамоходный флот общей грузоподъемностью до 30 тыс. тонн.
В порту производится переработка таких грузов как металл, лес, уголь, кокс, металлолом, железорудный концентрат, химические удобрения, продукция сельского хозяйства (зерно, семечки и др.). В 2002 году порт переработает свыше одного миллиона тонн грузов, а имеющийся в наличии парк перегрузочной техники позволяет увеличить объём переработки грузов в 3-5 раз.
Совместно с фирмой «Агроэкспорт» в порту создан комплекс по переработке зерна, который состоит из 5 крытых складов и 2 крытых пунктов выгрузки вагонов, транспортерной линии по доставке зерна на причал. В текущем году планируется переработка до полумиллиона тонн зерна.
В порту предоставляются услуги по агентированию и экспедированию грузов, комплексному обслуживанию флота (бункеровка пресной водой, снятие фекальных и подсланевых вод, пищевых отходов, заправка горюче-смазочными материалами).
Навигация в порту длится круглогодично, грузы перерабатываются круглосуточно, включая выходные и праздничные дни.
В 1993 году порт стал акционерным обществом, а с 2000 года является дочерним предприятием Акционерной судоходной компании «Укрречфлот» с правом юридического лица.